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澳門現今的交通網絡四通八達，但約100年前，小城居民的主要活動範圍集中於不足4平方公里的澳門半島，儘管如此，當時亦已見巴士的雛形。根據歷史資料記載，澳門早於1919年就有名為“自由車”的公共交通工具出現，當時在市區主要地點設站，前往關閘馬路。至1925年，發展為“街坊車”，街坊車由廉價大貨車改裝，在貨斗上裝設木座椅，再加上蓋以遮風擋雨，車內更分設頭等及二等車廂，主要行走內港區、新馬路、水坑尾、荷蘭園及關閘，成為巴士的雛型。

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1622年，面對企圖入侵澳門的荷蘭人，葡萄牙再次將其成功擊退，為謳歌此役來之不易的勝利，葡萄牙人歷來以包括雕像、節日、紀念活動等不同形式讓後世銘記有關歷史記憶，其中，以葡文“Vitória”、中文譯作“得勝”的一系列地名，組成了一個紀念空間，至今仍在上演著一場“銘記”與“遺忘”間的競賽，向人們訴說著當年的勝果。

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杜嵐校長(1914-2013)來自遙遠的陝北，濠江中學雖非由她創立，但她早年接棒，主持及諮詢校政六十餘年(1936-2000)，影響至巨，絕對是該校的靈魂人物。

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怡和房屋並不是澳門史學界的焦點所在，知道澳門有座怡和房屋的普羅大眾亦少之又少。不過，這幢位處西灣街的古老大屋，卻與著名的蓮峰廟一樣，能夠讓人從不同角度，認識澳門與鴉片戰爭的關係。

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大堂前地（Largo da Sé）離議事亭前地不遠，步行由仁慈堂大樓經羅結地巷轉左，或經由板樟堂巷直達，均不過五分鐘的路程，人們也可以從這裡通過大堂街到新馬路，經主教巷或大堂巷至伯多祿局長街，或由大堂斜巷到達南灣大馬路等澳門的主要街道，大堂前地周邊的小巷中坐落有許多特色餐廳和商店。

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仁慈堂大樓是一座二層高，以花崗石為基礎的磚石建築，通體潔白，身形勻稱，在其它建築物之間，顯得如此的亮麗、雅致。大廈的底層和二樓，正面均有高闊的走廊，其外側一列排開七個拱券。建築物的中間，仿希臘式建築，是一座高聳的三角楣山花，兩邊建有圍欄式的女牆。

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1622年6月24日，傭兵利邦（Elie Ripon）跟隨荷蘭東印度公司參與遠征澳門的戰役。作為進攻澳門的軍官之一，他目睹荷蘭遠征軍登陸和戰敗的過程，並把之記錄於日誌裡，讓後人從一個戰敗者的角度，了解荷蘭人為何倒在澳門城下。

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紅街市（Mercado Municipal Almirante Lacerda）位於罅些喇提督市東街（Rua Leste do Mercado Almirante Lacerda）、高士德大馬路（Avenida de Horta e Costa）、罅些喇提督大馬路（提督馬路）（Avenida do Almirante Lacerda）、罅些喇提督市北街（Rua Norte do Mercado Almirante Lacerda）之間。街市大樓，長44米，寬20米， 佔地面積有880平方米。樓分三層，一、二層寬敞闊大，第三層狹高如塔，實用性不大，裝飾性較強，襯托出整座建築宏偉壯觀；外繞以圍牆，有露天回廊。因建築物外牆為紅色，故稱紅街市，又因其面對罅些喇提督馬路，故又稱提督街市。

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營地街市（Mercado de S. Domingos）位於澳門半島公局新市南街、公局新市西街、公局新市東街、米糙巷（Travessa do Soriano）之間，現為營地街市市政綜合大樓。該樓東北方向長84米，西南方向長19米，佔地面積有1,596平方米。現為一座連地下共7層的綜合性街市，地下為停車場，一樓、二樓及三樓為小販攤檔，四樓為社區活動中心。其扶手電梯等設備安裝在大廈中央，整座大廈因此被分為南北兩個部分。大廈地面四周還開設有活動攤檔。

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主教座堂本名為“聖母聖誕堂”，因屬管理教區事務的中心，被當地人們稱為“大堂”或“大廟”。教堂位於澳門半島中部，與四周保持同等的距離，是表示不偏不倚的意思吧。“大堂”正面設計壯觀簡樸，地下三扉大門聳立，不但具有新古典主義特色，且極富西班牙風格。