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澳门现今的交通网络四通八达，但约100年前，小城居民的主要活动范围集中于不足4平方公里的澳门半岛，尽管如此，当时亦已见巴士的雏形。根据历史资料记载，澳门早于1919年就有名为“自由车”的公共交通工具出现，当时在市区主要地点设站，前往关闸马路。至1925年，发展为“街坊车”，街坊车由廉价大货车改装，在货斗上装设木座椅，再加上盖以遮风挡雨，车内更分设头等及二等车厢，主要行走内港区、新马路、水坑尾、荷兰园及关闸，成为巴士的雏型。

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1867年2月13日，德波瓦、皮尔和福威勒已经留在澳门三天，这些法国旅者便提出到一处地方考察——“巴拉坑”（Barracons），也就是“猪仔馆”。在十九世纪中叶的澳门，更加广为人知的是俗称“卖猪仔”的苦力贸易。讽刺的是，在澳门贩运的第一批苦力华工正是由两名法国商人和一名葡萄牙人于1851年控制的，其后澳门迅速发展成苦力贸易中心。走进“猪仔馆”，他们将目睹黑暗行业真实且可怕的一面。

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1515年，皮莱资完成《东方志》一书，这本书记录有关葡萄牙人已知所有亚洲地区的资讯，范围从红海至日本。皮莱资虽未踏足中国，但他在书中提及这个神秘的富庶之国——欧洲人对中国的资讯很长一段时间停留在马可孛罗的叙述，至两百年后，葡萄牙人才对亚洲的资讯再一次更新。作为一名代理商，皮莱资记录了大量有关中国的资讯。从他的记录中，到底中国在葡萄牙人的眼中是怎样的国度呢？

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在华人社会，“茶”是一种情绪的表达。俗话说“人走茶凉”，说的是人情淡薄。但有种名为“凉茶”，却充满温情。小时候伤风感冒，牙痛眼涩，阿妈总会执几剂草药，架起炉灶，三碗水煲起半碗水，驱寒下火。但细时的我，只会贪恋苦后的那粒甜，长大才开始慢慢发现那些黑黑褐褐的，药到病除的凉茶，才是父传子，子传孙的民间智慧。

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关帝古庙位于市中心的公局新市南街，从那个澳门最广阔，最热闹的议事亭广场西侧拐进，便可以看到这座古庙的身影，几步之遥，神烟缭绕，香烛闪烁，仿佛来到一个漫天神佛的世界。庙宇规模虽小，为二进三间的中式建筑，却设有武帝殿、太岁殿、财帛宫和地藏殿；青砖结构，硬山式屋顶，两边开间立面上有中式壁画，墀头上有砖雕，正屋脊上有灰雕装饰。

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“一座城市没有剧院，就像一位少妇没有微笑”，这就是说：没有欢笑的婚姻，就是濒死的婚姻；没有艺术的城市，就是窒息的城市。澳门的葡人到处去找寻这个“少妇的微笑”，在下环滩的花园，在花王堂的前地，在圣珊泽的林间，但始终都不满意。1857年，在比较过白马行医院和加斯栏兵营附近的地段之后，人们最后选定了岗顶山丘上那个幽静的一角。

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二十世纪，澳门有一间私立学校，在没有教会和社团的支持下，维持办学七十八年，为社会培养人才，对澳门教育作出了有意义的贡献。

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有人聚居的地方，自然而然会形成各种商业活动，久而久之地发展成市集，而市集的发展某程度上亦体现出一个城市或地区的发展历程。路氹区现有两个市政街市，分别是氹仔市政街市以及路环市政街市，这两个街市的发展历程，为读者了解路氹城区的发展提供了另一个角度。

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澳门作为葡萄牙人在中国沿岸唯一的长期居留地，自然就成为十六世纪下半叶以后海上丝绸之路的重要枢纽。有人问，海上丝绸之路的起点不是泉州吗，怎么变成了澳门？实际上，“丝绸之路”是一个不断变化的概念，在不同的历史时期有着不同的样貌。唐代和北宋的广州港、南宋中期至元代的泉州港都曾经是海上丝绸之路的起点和“东方第一大港＂。因此，我们需要对“丝绸之路＂这个概念进行一番梳理。

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1867年2月12日，法国旅行者德波瓦、皮尔和福威勒经过梳洗后离开旅馆，在门外等待的是总督副官欧索里奥，将会由他陪同这三位法国旅行者，而下午则是总督柯高本人亲自带队游澳门。相较于第一天的“自由行”，德波瓦在澳门的第二天变成官方游览团。到底百多年前的澳葡政府接待外宾时，会带他们游览甚么景点呢？