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渡船街是澳門新橋區的主幹道。或許，很多人都猜想到，此馬路昔日是與渡船有關，但河流在哪裡，則不是人人知道。另外，此街區名為“新橋”，言下之意則是否曾有“舊橋”呢？再者，昔日的新橋與舊橋，到底位於何處呢？讀者欲知答案，請看下文分解。

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澳門雖無正式意義上的區域劃分，但坊間有着“馬黑祐”區的說法，指的是馬場、黑沙環和祐漢區。該區原只有黑沙環及馬場，曾是賽馬用地及農地，70年代因城市發展需要進行了小規模的填海工程，發展成住宅區。及後，澳門首個大型屋苑——祐漢新邨在此地落成，“祐漢區”亦開始為市民所熟悉，而區中的祐漢市政綜合體及祐漢街市公園，因祐漢新邨而得名。

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“澳門旅遊娛樂有限公司”自上世紀60年代取得博彩經營權起，港澳渡輪服務迅速提升，起初由“港澳飛翼船”和信德“遠東水翼船”爭奪市場，後者見美國波音公司Jetfoil噴射船表現優良、穩定性高，便無懼高昂價格和營運成本大量引進，使用達半世紀。到八九十年代，更多公司加入競爭，為港澳渡輪發展的全盛時期。賭權開放後，迎來前所未見的旅客量，造成新一輪船公司的混戰。然而，港珠澳大橋啟用和新型冠狀病毒肺炎的疫情持續，為行業前景蒙上陰影。

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像一座歐洲的城堡，大炮台突兀地矗立在聖保祿山丘之上，不能不引起遊客們的種種猜想：在炮台上，能夠看到些什麽？這座歐式城堡，是否像它的同類一樣，也隱藏着許許多多的秘聞和故事？

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大三巴牌坊原是聖保祿學院附屬教堂，即聖母教堂的前壁，經過1835年大火洗禮後留下的前壁遺跡一直屹立不倒之外，還成為澳門的城市地標，被冠以“三巴聖跡”的雅號。事實上，教堂的興建充滿着歷史的時代烙印，本文嘗試以前壁上的銅像作切入點，探尋其如何受宗教改革運動影響而出現。

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大堂前地（Largo da Sé）離議事亭前地不遠，步行由仁慈堂大樓經羅結地巷轉左，或經由板樟堂巷直達，均不過五分鐘的路程，人們也可以從這裡通過大堂街到新馬路，經主教巷或大堂巷至伯多祿局長街，或由大堂斜巷到達南灣大馬路等澳門的主要街道，大堂前地周邊的小巷中坐落有許多特色餐廳和商店。

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數百年前，澳門已是個中西交匯的地方。所以在歷史上，許多西方元素首次在中國地土出現，都與澳門有關。不過，正因接觸得早，所以就認識得少，且誤會得多。以下介紹的尼姑廟，就是早期華人誤解西方文化的好例子。

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海上生活雖然聽來自由自在，然而出海作業亦絕非易事。

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澳門的街名是十分有趣，好像沒有賊仔的“賊仔圍”、沒有牧羊的“牧羊巷”、沒有鑄炮的“鑄炮斜巷”等。在爛鬼樓附近的果欄街，同樣是一家果欄也沒有，因為真正賣水果的可是是附近的“大碼頭街”，而且是名副其實的“果欄街”。雖然說，澳門的水果不少是來自內地，但大碼頭街向來批發“來佬”水果，而且已經有百多年的歷史，非常悠久！

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1949年到1969年間，由澳門愛國同胞組織搭建的澳門同胞慶祝中華人民共和國國慶牌樓，反映了當時澳門同胞對祖國樸實而熾熱的情感。