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澳門的西望洋區，往時都是一些洋房西廈的聚集地，時髦別致，儀態萬千。然而，當你深入進去，會與阿婆井附近一座中國嶺南風格的深宅大院不期而遇。整座建築物質樸的外表顯露出氣派，簡約的裝潢透射出華貴，這就是聞名全澳的鄭家大屋。

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渡船街是澳門新橋區的主幹道。或許，很多人都猜想到，此馬路昔日是與渡船有關，但河流在哪裡，則不是人人知道。另外，此街區名為“新橋”，言下之意則是否曾有“舊橋”呢？再者，昔日的新橋與舊橋，到底位於何處呢？讀者欲知答案，請看下文分解。

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李瑞儀校長（1916-1986），^[1]廣東台山人，在廣州出生及長大。12歲畢業於廣州市立第二小學後，入讀廣州東山培道女子中學，1934年高中畢業，考入燕京大學，主修中文，副修英文。1936年因“一二・九”學生愛國運動影響，抗日戰爭爆發前，大學三年級時，遵父母之命南返廣州，後在中山大學借讀一年，1940年畢業於廣州中山大學中文系。在中山大學肄業期間，李瑞儀獲文學院中文系最優成績獎。

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天花已於1980年代絕跡，今天只能在長輩的手臂上看到當年接種牛痘的印痕… 你可有想過，200年前的種痘，是一個接力的過程？

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澳門的漁業有自己獨特的一面，漁民不只為市民提供漁獲，更是活生生的歷史。然而，隨着漁業式微，與漁業息息相關的行業也逐漸消失。下一代又應如何傳承海洋文化？

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地道美食，說白一點就是“街邊出品”，愈“路邊”愈滋味。記得上小學時，學校門外總會有一部車仔“等放學”，大家下課後會圍着它，伯伯忙個不停地串起魚蛋和炸雲吞，這份光景和舌尖上的滋味依然難忘。十年又過去，儘管學校仍如往時，但熟悉的車仔檔卻已經不見了。時代在變，車仔檔的消失，不僅是街頭風味的消失，更是一種老行業帶來的集體回憶。直到今天，只有幾位堅守奉獻汗水的流動小販，有了他們，街上才不乏味。

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紅街市（Mercado Municipal Almirante Lacerda）位於罅些喇提督市東街（Rua Leste do Mercado Almirante Lacerda）、高士德大馬路（Avenida de Horta e Costa）、罅些喇提督大馬路（提督馬路）（Avenida do Almirante Lacerda）、罅些喇提督市北街（Rua Norte do Mercado Almirante Lacerda）之間。街市大樓，長44米，寬20米， 佔地面積有880平方米。樓分三層，一、二層寬敞闊大，第三層狹高如塔，實用性不大，裝飾性較強，襯托出整座建築宏偉壯觀；外繞以圍牆，有露天回廊。因建築物外牆為紅色，故稱紅街市，又因其面對罅些喇提督馬路，故又稱提督街市。

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俗話說“廣州城、香港地、澳門街”，老一輩經常用此形容澳門地方細小。雖然現在很少人再這樣稱呼，但澳門的街道又確實是與別不同。藍白瓷磚街牌、葡式碎石路、古靈精怪的街名，這些都是澳門街道的一大特色。街道的特色反映澳門四百多年的歷史和演變，亦見證澳門人的生活和城市變遷。它們的故事，就是城市的歷史。

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澳門地標大三巴牌坊前，沿着六十八級石階步下，相連四通八達的斜坡街道，還有一片由石板鋪砌的前地，吸引着無數遊人。但又有多少人能記起其名字──耶穌會紀念廣場以及它的由來？

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“澳門旅遊娛樂有限公司”自上世紀60年代取得博彩經營權起，港澳渡輪服務迅速提升，起初由“港澳飛翼船”和信德“遠東水翼船”爭奪市場，後者見美國波音公司Jetfoil噴射船表現優良、穩定性高，便無懼高昂價格和營運成本大量引進，使用達半世紀。到八九十年代，更多公司加入競爭，為港澳渡輪發展的全盛時期。賭權開放後，迎來前所未見的旅客量，造成新一輪船公司的混戰。然而，港珠澳大橋啟用和新型冠狀病毒肺炎的疫情持續，為行業前景蒙上陰影。