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澳門現今的交通網絡四通八達，但約100年前，小城居民的主要活動範圍集中於不足4平方公里的澳門半島，儘管如此，當時亦已見巴士的雛形。根據歷史資料記載，澳門早於1919年就有名為“自由車”的公共交通工具出現，當時在市區主要地點設站，前往關閘馬路。至1925年，發展為“街坊車”，街坊車由廉價大貨車改裝，在貨斗上裝設木座椅，再加上蓋以遮風擋雨，車內更分設頭等及二等車廂，主要行走內港區、新馬路、水坑尾、荷蘭園及關閘，成為巴士的雛型。

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紅街市（Mercado Municipal Almirante Lacerda）位於罅些喇提督市東街（Rua Leste do Mercado Almirante Lacerda）、高士德大馬路（Avenida de Horta e Costa）、罅些喇提督大馬路（提督馬路）（Avenida do Almirante Lacerda）、罅些喇提督市北街（Rua Norte do Mercado Almirante Lacerda）之間。街市大樓，長44米，寬20米， 佔地面積有880平方米。樓分三層，一、二層寬敞闊大，第三層狹高如塔，實用性不大，裝飾性較強，襯托出整座建築宏偉壯觀；外繞以圍牆，有露天回廊。因建築物外牆為紅色，故稱紅街市，又因其面對罅些喇提督馬路，故又稱提督街市。

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有人聚居的地方，自然而然會形成各種商業活動，久而久之地發展成市集，而市集的發展某程度上亦體現出一個城市或地區的發展歷程。路氹區現有兩個市政街市，分別是氹仔市政街市以及路環市政街市，這兩個街市的發展歷程，為讀者了解路氹城區的發展提供了另一個角度。

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新橋村是在澳門半島北部、澳門城城牆以外的一個華人聚落。以村中一條橋樑作為村名──新橋。根據新橋建成的時間推斷，新橋村的形成時間不早於十八世紀末，直到二十世紀初，蓮溪被填塞，原本聚落範圍與澳門市區完全相連，作為一個鄉鎮聚落的空間特點消失。整個十九世紀，是新橋村發展的關鍵時期。

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1622年，面對企圖入侵澳門的荷蘭人，葡萄牙再次將其成功擊退，為謳歌此役來之不易的勝利，葡萄牙人歷來以包括雕像、節日、紀念活動等不同形式讓後世銘記有關歷史記憶，其中，以葡文“Vitória”、中文譯作“得勝”的一系列地名，組成了一個紀念空間，至今仍在上演著一場“銘記”與“遺忘”間的競賽，向人們訴說著當年的勝果。

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二十世紀，澳門有一間私立學校，在沒有教會和社團的支持下，維持辦學七十八年，為社會培養人才，對澳門教育作出了有意義的貢獻。

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羅若翰神父街在哪裡？相信許多人都不知道，但問桃花崗在何處，則多數澳門街坊都能指出，是在紅街市附近。不過，這個細小的區域，為什麼會被街坊稱為桃花崗呢？而這地方，在開設咖啡檔及餅店之前，是否是個桃花盛開的山崗呢？細閱下文，你將知道答案。

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怡和房屋並不是澳門史學界的焦點所在，知道澳門有座怡和房屋的普羅大眾亦少之又少。不過，這幢位處西灣街的古老大屋，卻與著名的蓮峰廟一樣，能夠讓人從不同角度，認識澳門與鴉片戰爭的關係。

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1867年2月13日，德波瓦、皮爾和福威勒已經留在澳門三天，這些法國旅者便提出到一處地方考察——“巴拉坑”（Barracons），也就是“豬仔館”。在十九世紀中葉的澳門，更加廣為人知的是俗稱“賣豬仔”的苦力貿易。諷刺的是，在澳門販運的第一批苦力華工正是由兩名法國商人和一名葡萄牙人於1851年控制的，其後澳門迅速發展成苦力貿易中心。走進“豬仔館”，他們將目睹黑暗行業真實且可怕的一面。

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聖安東尼堂是澳門三大古老教堂之一，奉獻給里斯本的聖安東尼，由葡萄牙和西班牙的耶穌會士興建。教堂分為兩層，其結構為新古典主義。頂部是一個三角形的山花，中間是個壁龕，供奉着聖安東尼的雕像。