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女站长站起来

溫馨溢載,伴你同行    |    舒翠華

現在女巴士車長(前稱巴士司機)、站長見怪不怪。原來,在八十年代以前,巴士司機、站長都是“清一色”男人。女性要擔任站長,除了能力,還需要一份膽識。

人稱“烏龍”的舒翠華在14歲(1962年)入職巴士公司,當了19年的票務員。1978年,她從票務員毅然轉職為站長,成為公司史上第二位女站長。她說,當時生下第一個女,因為女兒一歲時沒有人幫忙照顧,唯有無奈地帶着一起上班。

澳氹大橋上的雙層巴士(約1975年)

澳氹大橋上的雙層巴士,利冠棉收藏,澳門歷史教育學會提供

她在往來澳門和氹仔的11路雙層巴士內售票,並把女兒放在座位上,當需往上層售票時就會拜託巴士上的街坊幫忙看顧女兒。她的弟弟(同屬巴士公司員工)看見這情況後,便勸她轉為站長。站長主要負責管理票務員和司機,令巴士運作準時。當時票務員都不願意轉為站長,因為票務員只需管好自己一輛巴士,而站長則要管多輛巴士運作。還要從“被管”轉為“管人”,心理壓力較大。

“當時有啲票務員和司機都好惡,而我嘅性格係人地大聲少少,我都會喊,點做站長呀?但如果轉做站長,個女就可以放响站頭,比較安全,又可以安心啲工作。”

她心裡糾結着,所謂“為母則強”,“烏龍”最終決定轉為站長替工,三年後更正式當上站長了。

站長工作難免出現兩難局面,“烏龍”憶起,曾有一位票務員(同是她的好友)遲到上班,還要求她安排司機“飛”站以追回遲到的時間。為了不影響其他同事工作,她拒絕並秉公辦理,自此被這位好友狠罵了整整一年。不過,她認真的工作態度得到了大部分同事的認同,在29年的站長生涯中,即使與公認最惡的司機也能合作無間。從此,巴士界“女漢子”也紛紛站起來。


更新日期:2020/08/20

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