嘉慶十七年（1812年2月13日─1813年1月31日）澳門進口鴉片2588箱。澳門海關稅總收入62747兩，其中鴉片稅為41408兩。

嘉慶十八年（1813年2月1日─1814年1月20日）9月29日，有大西洋船一艘來澳，因該船淺小，向在本國附近埠頭貿易，因遭風漂來澳門，該船難以回國，遂賣與澳商，頂補第十四號額船營生。

嘉慶十五年（1810年2月4日─1811年1月24日）6月2日，葡萄牙王室又頒佈王室敕令對澳門與巴西的自由貿易進行了嚴格的限制，即規定：只有在葡萄牙亞洲各領地船廠製造的船隻才可以享受自由貿易的特權。王室旨意在支持葡屬印度的造船事業，尤其是當時的達曼造船廠。但是，當時澳門市民擁有的船隻大部分都不符合這些條件。澳門當時已經選擇好航行巴西的“尤利西斯”號船也不符合這一條件，這艘船是買來的，去達曼訂造船只又來不及。澳門議事會只好向葡萄牙政府請求以特批的名義恩准一次“尤利西斯”號船航行巴西，最後獲得了批准。對澳門來說1810年的王室敕令產生了多方面的積極效果：一是為葡萄牙商人找到了一條利用中國商品的外銷優勢而獲利的出路，為處於徘徊中的澳門經濟帶來一些活力；二是使澳門商人擺脫了果阿的束縛，長期以來，澳門商業利益一直從屬於果阿，葡印政府強令去葡國或印度的澳門商船入泊果阿並繳納關稅；三是將澳門─果阿─里斯本的傳統航線變為澳門─巴西─里斯本的航線。

嘉慶十四年（1809年2月14日─1810年2月3日）澳門進口鴉片2770箱。澳門海關稅總收入80744兩，其中鴉片稅為44320兩。

嘉慶十五年（1810年2月4日─1811年1月24日）澳門進口鴉片2381箱。澳門海關稅總收入88825兩，其中鴉片稅為38096兩。

嘉慶十五年（1810年2月4日─1811年1月24日）6月11日，澳門第五號船主尼阿古·西離華（Niagu Silva）開往小呂宋貿易，所載貨物內有白鉛100擔。這些白鉛，並非前往佛山采買，系嘉慶十三年（1808）三月間第二號商船往哥斯達貿易，置買存留在澳，未經載運出洋。此號船出洋時，該夷家人冒昧搭運出洋，並非違例購買。

嘉慶十七年（1812年2月13日─1813年1月31日）5—6月，小呂宋船二艘分別在5月、6月回帆進口，照例頂額貿易。

嘉慶十八年（1813年2月1日─1814年1月20日）2月16日，有大西洋二桅帆船一艘來澳，該國原系由葡萄牙前往毛利西亞（應指馬來群島），因風不順而駛入澳門。澳關依清政府例，頂補第二號額船營生。5月18日，澳門第二號額船船主安多尼·古魯蘇駕船開往大西洋貿易。