清乾隆二十七年(1762年1月25日─1763年2月12日)9月，荷蘭東印度皇家船“佩特洛內拉•馬麗亞(Vrouwe Petronella Maria)”號及“阿斯巴特(Ascbat)”號船抵達澳門，同行的還有一艘“皇家海軍上將(Admiraal de Ruyter)”號，而該船在烏豬島西面擱淺，未能抵達澳門。前兩艘船帶來了錫、胡椒和香料，與當時廣州行商蔡國輝、陳壽官、顏時瑞進行交易，並從中國購回大量的武夷茶、生絲和瓷器。Paul A. Van Dyke, eds. The Canton-Macau Dagregisters—1762, pp. 2—6.

民國三十八年 (1949年1月1日─1949年12月31日)1月12日，澳門新組設巴度榮及羅渣船務有限公司，1月13日組設太平置業按揭有限公司、3月3日組設澳門航業有限公司、5月23日組設海外商業有限公司、5月30日組設澳門無線電器材有限公司、6月9日組設遠東船務貿易有限公司、8月1日組設大德洋行有限公司、8月24日組設香港澳門永利針織廠有限公司、9月27日組設澳門實業有限公司、12月13日組設國際貿易有限公司。《最近三年澳門屬地完成及改善各項工程概況 (1947年9月至1950年9月)》，第68─69頁。

民國三十三年 (1944年1月1日-1944年12月31日)7月28日，澳督府秘書長高士德前往廣州商談谷米供應歸來，廣州方面應允每月供應15000擔大米，供應3個月。高士德返澳之日，澳門政府派出軍艦迎接，並召開記者招待會宣佈成績。《華僑報》1944年7月28日。

民國三十三年 (1944年1月1日-1944年12月31日)9月上旬，澳門總督府秘書長高士德訪問廣州，並進行了一次成功的協商，獲得許可，每月粵方供澳2萬擔大米，以半年為期，共進口15萬擔大米到澳門，以渡過澳門的糧荒。

民國三十三年 (1944年1月1日-1944年12月31日)7月28日，澳督府秘書長高士德前往廣州商談谷米供應歸來，廣州方面應允每月供應15000擔大米，供應3個月。高士德返澳之日，澳門政府派出軍艦迎接，並召開記者招待會宣佈成績。

民國三十三年 (1944年1月1日-1944年12月31日)9月上旬，澳門總督府秘書長高士德訪問廣州，並進行了一次成功的協商，獲得許可，每月粵方供澳2萬擔大米，以半年為期，共進口15萬擔大米到澳門，以渡過澳門的糧荒。KW\Z69\32，轉引自傑弗里‧C‧岡恩：《澳門史：1557-1999》第6章，第179頁。

民國三十七年 (1948年1月1日-1948年12月31日)5月19日，余英傑再次來澳門，準備與澳門政府簽訂中澳關務協定。余英傑投資黃金交易以來，只購入1000盎司，為此分別拜訪羅保及李達。結果羅保表示本無可購，1000盎司亦屬私人讓出，余氏失意。20日，乘美華船返港。

清乾隆二十七年(1762年1月25日─1763年2月12日)9月，荷蘭東印度皇家船“佩特洛內拉•馬麗亞(Vrouwe Petronella Maria)”號及“阿斯巴特(Ascbat)”號船抵達澳門，同行的還有一艘“皇家海軍上將(Admiraal de Ruyter)”號，而該船在烏豬島西面擱淺，未能抵達澳門。前兩艘船帶來了錫、胡椒和香料，與當時廣州行商蔡國輝、陳壽官、顏時瑞進行交易，並從中國購回大量的武夷茶、生絲和瓷器。