民國三十七年 (1948年1月1日─1948年12月31日)12月21日，工務局批准關於在下環海旁興建樓宇之圖則。因國內戰亂頻仍，大量商民南遷入澳，鋪戶日益不敷應用，以致影響商業發展。澳門政府有鑑於此，實施獎勵建設措施，規定時間興建新樓宇，可免納業鈔10年、5年不等。因此商人乃斥資大事興建，其最大宗者當推下環海旁一地。其地10年前原屬海濱，後經多次填塞，始成實陸。年前有柴販數十在此架棚為居，並經營柴竹生意。自該地易主後，用作興建樓宇，計劃該地將建築樓宇24幢，其向馬路方面，則作鋪戶之用，向水一面，則用作貨倉，同時並為便利船舶就近停泊，在該處岸旁，修建兩座碼頭。

民國二十三年 (1934年1月1日-1934年12月31日)12月27日，由於中國海關修訂進口稅率，增加一倍，澳門青洲英泥廠出產的水泥“不克與國產爭衡，輸入銳減”以至“營業無法維持，而致擱淺”。在這種情況下，青洲英泥廠代表貢薩加．美洛 (António Alexanarimo Gonsaga de Melo)於本日向澳門政府田產統計局申請終止1926年2月8日簽訂的租約合同而宣佈停辦。租約的終止日期為1935年6月l5日，也就是說，澳門青洲水泥廠停辦時間應是1935年6月15日。[1] [1]莫世祥等編譯：《近代拱北海關報告彙編 (1887—1946)》，第375頁；MCAHM/AC/579/1240/B. G9, Fundo de Administração Civil: processos 15162 a 15175, processo 15171: Rescisāo, do contrato de arrendamento do terreno a sul da Ilha Verde, com a area de 13. 335m2 feito a favor da“The Green Island Cement Co., Ltd. ”em 8—2—926, 1934 Dezembro 27. 樊燕玲：《澳門青洲問題研究》第75頁譯出了兩份葡文檔案的全文。關於青洲英泥廠關閉的原因與時間，以往有多種說法，一說1930年，粵省當局禁水泥進口，該公司收入大減，遂於1936年關閉其廠 (參見《中國水泥發展史》，第38頁)；一說陳濟棠主粵，限制英德石出口，青洲廠原料無以為繼，生產難以維持，宣告破產，遷往香港九龍 (參見李鵬翥：《澳門古今》，第59頁)；一說王文達《澳門掌故》第290頁稱，1925年青洲水泥廠遷港。此三說均不確。