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Data de atualização: 2019/08/04
光緒三十二年(1906年1月25日─1907年2月12日)7月25日,澳門船廠東家、西家就船廠行規分歧,經華政衙門調解,達成協議。先是船廠西家偽稱經奉官命“凡欲入行者每人每日科銀1仙,另入行銀2元,其未入行者則每日科銀3分6厘”。船廠東家以為不妥。7月17日,雙方各舉出代表人三位,齊集華政衙門互相議妥:“惟願入行者照科,不願入行者聽,行中不得強勒。至於行中為收此銀定於每禮拜日一次用二人,只在船廠門口收取,不得徑入廠內索取。如有收銀滋事或迫人入行,一經發覺,俱定以入監之罪。”此時澳門船廠東家有:生和陳結、佑隆吳勇、德源李華、新萬利潘閏、生隆亞行、裕隆亞和、新德隆亞永、新萬滿潘煜、合隆亞敬、海順利亞績。《澳門政府憲報》1906年7月28日第30號。
澳門船廠東家、西家就船廠行規達成協議
同治三年(1864年2月8日─1865年1月26日)10月20日,澳門政府獲准建造蒸汽炮艇加強地區防務。此前在利物浦製造的“紮爾克(Zarco)”號汽輪已劃屬水警。為澳門新造的炮艇命名為“卡洛斯王子(Príncipe Carlos)”號和“賈梅士(Camões)”號。
澳門政府獲准建造蒸汽炮艇加強地區防務
| 地點: | 路環島--聖方濟各堂區 |
| 荔枝碗馬路 | |
| 荔枝碗船廠 | |
| 關鍵字: | 造船廠 |
| 造船業 | |
| 工業 | |
| 工具 | |
| 造船 |
| 資料來源: | 路家,陳逸峰:《逐海而居》-一個「漁」「船」「港」的故事,澳門海港歷史文化協會,2017,第20頁。ISBN 978-99937-796-7-4 |
| 數位作品提供者: | 澳門海港歷史文化協會 |
| 權限範圍: | 澳門海港歷史文化協會授權澳門基金會使用 |
| 語種: | 中文 |
| 資料類型: | 圖片 |
| 彩色 | |
| 照片 | |
| 登錄號碼: | p0013002 |
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