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更新日期:2019/07/17
天啟二年(1622年2月10日─1623年1月30日)11月1日,耶穌會駐澳門司庫維埃拉卸任,由陸若漢出任教區駐澳門司庫,至1623年12月。高瀬泓一郎:《キリシタン時代対外関係の研究》,第387頁。
耶穌會駐澳門司庫維埃拉卸任,陸若漢接任
崇禎六年(1633年2月8日─1634年1月28日)3月,中國及日本巡航首領菲利浦•羅博(D. Felipe Lobo)率船前往中國貿易,來澳門一路順暢,在本月回程經新加坡海峽時遭荷蘭船隻襲擊,其中4艘船為避免被俘而自焚沉海,所喪失的黃金和銅價值超過50萬銀色勒芬。菲利浦•羅博僥倖逃生。C. R. Boxer, Fidalgos in the Far East(1550—1770), p. 107.
巡航首領菲利浦•羅博率船前往中國貿易,回程遭荷蘭船隻襲擊
萬曆五年(1577年1月19日─1578年2月6日)澳門有2艘葡萄牙大黑船赴長崎貿易。G. B. Souza, The Surviral of Empire: Portuguese Trade and Society in China and the South China Sea, 1630—1754, p. 55.
澳門有2艘葡萄牙大黑船赴長崎貿易
嘉靖十九年(1540年2月8日─1541年1月26日)11月,法里亞•索薩船隊抵達漳州港,在那裡又遇到從雙嶼返回的5艘葡萄牙大船。據從雙嶼來的葡萄牙人說,那裡有許多越冬的葡萄牙人,還有葡人不斷從馬六甲、巽他(Sunta)、暹羅和北大年來,他們在那裡做生意。費爾南•平托:《遠遊記》第57章,第166─168頁。
法里亞•索薩船隊抵達漳州港
崇禎十一年(1638年2月14日─1639年2月2日)10月26日,耶穌會著名華人畫師尼閣老•喬萬尼神父高足倪雅谷修士逝世。倪雅穀,字一誠,其教名Jacques Niva。1579年生於日本,其母為日本人,其父為華人。他幼年時在日本天草志岐修院隨尼閣老•喬萬尼學繪畫,甚得乃師真傳。自1601年從日本返回澳門,一直在中國內地及澳門從事教會繪畫事業,直至病逝。葬於聖保祿教堂聖米迦勒壇附近。文德泉:《澳門的日本人》,載《文化雜誌》第17期,1993年;陳繼春:《濠江畫人掇錄》,第7—9頁。
耶穌會著名華人畫師尼閣老•喬萬尼神父高足倪雅谷修士逝世
嘉靖十二年(1533年1月25日─1534年1月13日)本年,馬六甲要塞司令保祿•伽瑪(Paulo da Gama)長期與鄰國交戰後,派特使曼努埃爾•郭丁紐(Manuel Godinho)分別與彭亨、北大年締結和約,並對他們說:葡萄牙人再度去中國做生意,並在閩浙沿海發現了50個好過廣州的港口。從這一年開始,葡萄牙商人又開始頻繁往來於中國沿海,一位佚名葡萄牙船長來到廣東舊港碼頭東涌並在此交了關稅,接著,準備給向廣東收稅官員送一隻紅寶石戒指,價值40克魯紮多,還有其他一些首飾,官員不但不收,還下令要懲處他。且言:中國正直官員是不收受賄賂的,尤其不收外國人的賄賂。Fernão Lopes de Castanheda, História De descobrimento e da Conquista da Índia pelos Portugueses, Vol. VIII, CHLXVI.Raffaella D'Intino, Informações das cousas da China, p. 60.
馬六甲要塞司令保祿•伽瑪派特使與彭亨、北大年締結和約
崇禎四年(1631年2月1日─1632年2月19日)葡商安東尼奧•洛博(António Lopo)獲得國王的准許進行澳門與望加錫、索洛及帝汶之間的貿易航行。但澳門居民認為安東尼奧•洛博獨自經營這一貿易有損他們的利益,故所有的澳門人都自由地前往這一地區航行,並不向國王納稅,使得安東尼奧•洛博所獲的國王特許權從未得以實行。萊薩:《澳門人口:一個混合社會的起源和發展》,載《文化雜誌》第20期,1994年。
葡商安東尼奧•洛博獲得國王的准許進行澳門與望加錫、索洛及帝汶之間的貿易航行
崇禎元年(1628年2月5日─1629年1月23日)11—12月,澳門有1艘帆船駛抵望加錫貿易,於第二年5月離開。另有2艘澳門船赴馬尼拉貿易。G. B. Souza, The Survival of Empire: Portuguese Trade and Society in China and the South China Sea, 1630—1754, pp. 94—95.G. B. Souza, The Survival of Empire: Portuguese Trade and Society in China and the South China Sea, 1630—1754, p. 75.
澳門有一艘帆船駛抵望加錫貿易,另有兩艘澳門船赴馬尼拉貿易
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